盘面的主角是传统能源，这一块从逻辑上看是很难接力新能源的，因为新能源才是未来。而石油价格这几个月还是跌的，欧洲天然气价格再怎么涨其实与我们毫无关联，之前可以炒高温天气，而如今高温天气也即将过去。当然存在即合理，毕竟市场没有领涨主线时很多板块都会轮动，可以偶尔炒一下但绝不能入戏。当前基本上属于情绪性短炒，节奏会很快，明天估计就会大分化。欧洲能源危机延伸出来的油运概念有其逻辑支撑，只是涨出加速之势后才提可能也有点晚了。
昨日晚间，宁德时代还发布了关于选举公司副董事长及变更总经理的公告。公司董事会于近日收到公司总经理周佳的书面辞职申请，周佳因工作调整申请辞去公司总经理职务。根据《公司法》《公司章程》相关规定，该辞职申请自2022年8月1日起生效。辞去上述职务后，周佳将担任公司副董事长，并继续担任公司董事会战略委员会委员等职务，主要负责公司战略、投资管理等相关工作。
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能源驾控方面，极越01继承高端车标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆落寞悬架，搭载永磁同步电机，最高功率400kW，零百加快3.8s，CLTC最高续航里程达720公里，谐和毫秒级反应的CDC及时阻尼可调减振器、Brembo高性能通顺卡钳和优秀的底盘调校。
极越01不仅继承了很多在豪华品牌上才使用的顶级工艺，还兑现了多项工程更动和冲破，下线即具备满配智能化功能，首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并初次十足启用双NPU，为大模子“上车”提供AI算力基础。在高大算力复旧下，35.6英寸6K超清一体大屏交互，语音AI算法全量土产货化，全域全离线语音识别速率快至500ms等等功能普及座舱体验。同期，极越01是行业首个Apollo高阶自动驾驶才略全面赋能的智能汽车，搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备袒护高速、城市、停车多场景下锻真金不怕火的智驾功能，点到点领航缓助PPA依然跑通。
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